こんにちは。
先日、千葉のカレドニアン・ゴルフクラブにお供させていただきました。⛳️
今回は、
1名様 → 2名様 →（前々日）3名様 →（前日）再び2名様
という、いかにもゴルフ送迎らしい予定変更が続きました。
お帰りは、お一人様が別件でご乗車にならず、結果的に復路は2名様でのご移動となりました。
ゴルフだけで1日が終わらないお客様も多く、
帰りの渋滞回避こそ、いちばん神経を使うポイントです。
行きの流れと時間出し
通常は港区から1名様で約1時間10分の距離ですが、
今回は練馬区のお客様を35分早めにお迎えし、1時間45分で時間出し。
実際の到着は1時間40分でした。
朝の車内では、作戦会議のようなことはありません。
ファッションの話もしなければ、買い物やゴルフ談義もしない。
淡々と、安全に、時間通りに向かいます。
運転手の昼食と待機時間
この日のお昼はカキフライ。
待機中は、いつものイメージシャフト。
今年はラウンド1回のみで、
もしかすると「初打ち＝打ち納め」だったかもしれません。😅
お帰りの第一声は「混んでますか？」
お客様の最初の質問は、ほぼ決まっています。
- 混んでいますか？
- どれくらいで着きますか？
やはり、ゴルフ送迎で最も求められるのは
「移動時間が短いこと」です。
行きはスタートに間に合って当然。
ポイントは、帰りの渋滞対策でどれだけ時間を縮められるかにあります。
アクセスの良いゴルフ場とは？
「アクセスが良い」とは、移動時間が短いという意味です。
椅子が大きい、空間が広いといった話よりも前に、
- 渋滞対策ができるか
- 早くご降車いただけるか
この2点が前提条件になります。
往路は1時間前後が理想。
1時間半で少し遠く感じ、2時間なら電車も選択肢に入ります。
例えば川奈。
行きは2時間弱でも、帰りが3.5〜4時間となれば、
「電車の方が良いかも」という判断になります。
復路は港区経由で練馬区へ
お帰りは港区経由 → 練馬区まで約2時間半。
貸切時間も、通常なら港区のお一人様で12時間以内ですが、
この日は12時間30分。
お一人様増えたことで、約70分ほど時間が延びています。
現場の感覚として、
ゴルフ送迎は1〜2名様が中心で、
「4名様ワゴン車」はレアケースです。
体力づくりとオレンジセオリー
直近はオレンジセオリーに日曜日しか通えませんでした。
本当は週3回が理想ですが、それでも定期的に通うことで、
運転に必要な集中力や体力は安定してきます。
少し前にふくらはぎの肉離れで、約1カ月ほとんど運動できず、
健康診断では「少し太りましたね」と指摘されてしまいました。
前日の夜から何も口にせず検査を受け、終わったのは14時過ぎ。
ようやく“朝ご飯”として、友人と近くのお蕎麦屋さんへ。
穴子天もりと、久しぶりの太打ちそば。
体力づくりを、またコツコツ続けようと思いました。
素敵な一週間になりますように。✨