—— ハイヤー出身ドライバーが本音で解説します
✔この記事でわかること
ゴルフ場への送迎に、タクシーやハイヤーを利用する理由とは？
本記事では、ハイヤー出身の立場から「現場での実体験」に基づいて、メリット・デメリットを正直にお伝えします。
• タクシー出身とハイヤー出身、何がどう違うのか
• セダンが主流と言われる理由
• アルファード＝高級というイメージの裏側
• 本当に“経験豊富”なドライバーとは誰か
• ハイヤーとの料金差と現実的な選び方
1. 個人タクシーには2つの出身経歴がある
個人タクシーは、開業にあたり「法人タクシーまたはハイヤーで10年以上の経験」が必要です。
• タクシー出身者：流し営業や無線配車など、一般乗車が中心
• ハイヤー出身者：ゴルフ場・空港・観光・冠婚葬祭など、貸切業務の実務経験が豊富
この2者には、業務内容も現場経験も明確な差があります。
2. ゴルフ送迎は“レジャー”ではなく“仕事”です
接待ゴルフ、業界コンペ、プロアマなど、ゴルフ送迎の多くはビジネス目的です。
プレー後にお酒を飲まれる予定がある場合や、役員様の立場上、事故のリスクを避けるため、自家用車は使いません。
「ゴルフは仕事」——だからこそ、タクシーやハイヤーが選ばれます。
3. 車種は「アルファードが正解」ではない
現在も、ゴルフ場送迎の主流車種はクラウンやレクサスなどのセダンです。
企業の役員車は、立場に応じて以下のように使い分けられています：
• 基本：クラウン
• 上級：レクサスLS／センチュリー／ベンツ
• 若年層の経営者：アルファード
大手ハイヤー会社・日本交通の分類でも、
• スタンダード：クラウン・レクサスES
• ハイクラス：レクサスLS・センチュリー
• ワゴンクラス：アルファード・ハイエース
…と、アルファードは「ワゴンクラス」に分類されています。
つまり、“アルファード＝高級”というイメージは誤解されやすいのが現実です。
4. ハイヤー出身ドライバーの送迎力は、圧倒的です
タクシー出身の中には、ゴルフ送迎未経験のまま、アルファードに乗り換えてホームページを立ち上げる方も見受けられます。
一方、ハイヤー出身者は：
• すでに専属運転手として、ゴルフ場送迎を日常的に経験済み
• 渋滞・事故対応、高速の乗り直し、インター選び、裏道の熟知など、経験に基づいた即時判断が可能
• 朝はスタート時間30分前到着、帰りは“一秒でも早い降車”を実現することが常識
まさに、「The ゴルフ場送迎」＝ハイヤー出身の専売特許といえます。
5. 個人タクシーは、ハイヤーよりも運賃が安い
ハイヤー（日本交通・KM・大和・帝都など）は、日本で最も運賃が高い移動手段のひとつです。
最近増えている「アプリ配車型のアルファード」などは、行灯がないというだけで「ハイヤー風」と呼ばれることもありますが、本来のハイヤーとは別物です。
一方、個人タクシーは：
• 車両：クラウン・レクサス・アルファードなど、ハイヤー同等
• 運転手：ハイヤー出身であれば、ハイヤーレベルの接遇と経験値
• 料金：片道／往復／1日貸切ともに、ハイヤーより現実的な設定
本格的な送迎品質を、より安心の価格でご利用いただけます。
6. デメリットも正直に
唯一の違いを挙げるなら、「行灯（屋根灯）」です。
これがあることで、見た目の高級感という点ではハイヤーにやや劣る場合があります。
ただし、**送迎の本質は“誰がどう送るか”**であり、外見より中身です。
✔結論：ラグジュアリーな演出ではなく、“一秒でも早く降車したい”が現場のニーズ
ゴルフが終わった直後、お客様がまずおっしゃるのは——
「混んでるかな？」
「何時ごろ着きそう？」
「◯時に会食なんだけど、間に合う？」
この瞬間、求められているのはラグジュアリーな空間ではありません。
“一秒でも早く降車すること”。
つまり、予定どおりに目的地へ到着することが、何よりのサービスなのです。
• ハイヤーと同等の車両
• ハイヤー出身による実務力・判断力
• そして、ハイヤーよりも良心的な価格設定
ゴルフ送迎で本当に重視すべきは、
**「誰が運転するか」そして「どう対応してくれるか」**だと私は考えています。
まとめ（本音で言えばこうです）
早い話、こういうことです：
• メリット：
ハイヤーよりも安い運賃で、ハイヤーと同等の車両を使用し、
ドライバーの力量によってはハイヤー以上のサービス品質も期待できます。
• デメリット：
車両上部に「行灯（あんどん）」があるため、見栄えの面で“完全にハイヤーと同じ”にはなりません。
それでも中身を重視されるお客様にとっては、非常に理にかなった選択肢です。
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